Hogy biztosítsunk Önnek egy titánlemezzel kapcsolatos nemzetközi híreket

A First Financial News 2024. augusztus 1-jei jelentése szerint az ukrajnai helyzet felmelegedésével az európai és az amerikai országok többszöri szankciókat indítottak Oroszország ellen. Az esetleges exportblokádok elleni óvintézkedésként több gyártó, köztük a Boeing, az Airbus és a Rolls-Royce új beszállítókat keres a kulcsfontosságú nyersanyaghoz, a titánhoz, hogy kompenzálja az ellátási lánc kockázatait.

Oroszország a harmadik helyen áll a világon a titánkészletek tekintetében, és termékminőségű szivacsos titántermelése a világ 22%-át teszi ki. Könnyű súlya és nagy szilárdsága miatt a titán nemcsak a kereskedelmi repülőgépek számára rendkívül fontos, hanem a védelmi felszerelések gyártásában is. A Boeing 787 tömegének körülbelül 15 százaléka titán vagy titán ti-6al-4v, és körülbelül 400 USD,000 értékű titán minden Boeing 787-en.

Az orosz vsmpo-avisma a világ legnagyobb titánszivacs-gyártója és a Boeing legnagyobb titán alkatrészek beszállítója. Az évek során a Boeing és az Avismar egyre inkább elmélyítette együttműködését a titánötvözetek terén. A Safran, az európai repülőgépgyártó, amely titánjának csaknem felét az Avismartól vásárolja, a közelmúltban közölte, hogy az év eleje óta bővíti titánkészletét. A brit Rolls-Royce repülőgépgyártásnak az oroszországi titán 20%-ára van szüksége, a vezérigazgató azt is elmondta, hogy készleteket halmoz fel és diverzifikálja a titánforrásokat.

Ráadásul, ahogy a gyártók értékelik a titánforrások keresését, a titánhulladék piaca – a titánvas-kereskedelem ismét aktív. Az orosz minőségű ilmenit ára a hollandiai Rotterdamban a február 17-i 6 dollárról.{2}} kilogrammonként 6,90 dollárról 6 dollárra, a múlt héten 7,20 dollárra emelkedett, ami közel 15 százalékos növekedést jelent.

Az olyan iparágakban, mint a repülőgépgyártás, a titánlemezek fontos nyersanyag. Az ukrajnai helyzet változásai és a kapcsolódó szankciók hatással lehetnek a titánlemezek szállítására és a repülőgépgyártás költségeire.